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絲杠升降機(jī)工作原理

絲杠升降機(jī)工作原理

來源:鑫紀(jì)源減速機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2012/4/5 21:16:05
 

絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動(dòng),利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。絲桿升降機(jī)升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī)一般采用潤滑脂潤滑,部分系列有采用潤滑油潤滑,要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

蝸輪絲杠升降機(jī)的溫度升高,會(huì)導(dǎo)致絲杠升降機(jī)蝸輪箱內(nèi)的各個(gè)零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異,形成配合面間隙。減速機(jī)所使用的潤滑油等油液,也會(huì)在高溫的作用下變稀或變質(zhì),形成泄漏或潤滑失效。

 

絲桿升降機(jī)的發(fā)熱和漏油蝸輪絲杠升降機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的,所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料,蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材,因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的運(yùn)行過程中,蝸輪蝸桿就會(huì)產(chǎn)生較大的熱量,提高減速機(jī)的溫度。減速機(jī)蝸桿軸承損壞蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、腐蝕等,發(fā)生這一問題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤滑不足,或是齒輪油被乳化而產(chǎn)生的潤滑失效。蝸輪蝸桿減速機(jī)在停止運(yùn)行后,齒輪油會(huì)因?yàn)槔鋮s產(chǎn)生的冷凝水產(chǎn)生乳化。

螺旋升降機(jī)有快速P、慢速M兩種速度,這是由蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的。

SWL2.5絲桿升降機(jī)為例

假定

快速SWL絲桿升降機(jī),速比為6:1

慢速SWL螺旋升降機(jī),速比為24:1

同時(shí)絲桿的螺紋尺寸(即螺距)是固定的

計(jì)算升降速度的重要參數(shù)----螺距

 

SWL2.5的螺距為6mm,那么以4P普通電機(jī)來計(jì)算(4極輸出轉(zhuǎn)速1450r/min,

當(dāng)絲桿升降機(jī)

快速時(shí)升降速度:1450輸入轉(zhuǎn)速÷6速比×6mm螺距=1450mm/min

慢速時(shí)升降速度:1450輸入轉(zhuǎn)速÷24速比×6mm螺距=362mm/min

 

當(dāng)絲桿升降機(jī)行程為500mm,走完全程所需要時(shí)間為:

快速時(shí):500mm÷(1450mm/60s)=20.7s

慢速時(shí):500mm÷(362mm/60s)=83s

 

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