簡(jiǎn)單的講蝸輪絲杠升降機(jī),
就是利用蝸輪以及蝸桿來(lái)達(dá)到降速的目的.
絲杠升降機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的.
比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,
再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),
就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。蝸輪絲杠升降機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).
內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)蝸輪絲杠升降機(jī)蝸輪箱的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通絲杠升降機(jī)機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。蝸輪絲杠升降機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).
內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)絲杠升降機(jī)蝸輪箱機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的絲杠升降機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 蝸輪絲杠升降機(jī)的作用
1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出蝸輪絲杠升降機(jī)額定扭矩。
2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。