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包絡(luò)減速機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

包絡(luò)減速機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

來(lái)源:吳橋鑫紀(jì)源減速機(jī)械有限公司 發(fā)布時(shí)間:2012-8-8 19:19:43

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置,其承載能力大,傳動(dòng)效率高,機(jī)構(gòu)緊密、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40---40℃,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。

特點(diǎn)如下:

  平面二次包絡(luò)減速機(jī)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳動(dòng)系列高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的最佳選擇。

  形成原理:

1)、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng):

1、第一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;

2、第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以第一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過(guò)共軛運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪齒面。

2)、嚙齒過(guò)程有以下特點(diǎn):

1、桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù):3-7個(gè)齒;

2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC}}50.粗糙度RA{{0.8;

3、加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程完全一致,能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);

4、齒面接觸面積大于:70%;

5、蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有:兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的;接觸線,而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近90度;

6、齒面潤(rùn)滑角度大、動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。

 

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